Barcelona World Race / Jean le Cam : "Une jolie bagarre cosmopolite !"

Pour Jean Le Cam, la bagarre cosmopolite qui fait rage sur la Barcelona World Race est de toute beauté. Depuis les escales techniques en Nouvelle-Zélande, l'intérêt de la course est totalement relancé. Le duel des meneurs est passionnant, le combat des chasseurs aussi.

Crédit : Neutrogena

Barcelona World Race / A terre, Jean Le Cam fait le point sur la flotte (ITW)

Jean Le Cam en était certain ; l'océan Indien ne fait que le confirmer. Les bateaux de la Barcelona World Race vont vite, très vite. Effet de l'équipage en double, nouveaux bateaux, bonne préparation des voiliers ? Jean Le Cam trouve dans chacune de ces raisons matière à expliquer les performances des leaders de ce tour du monde au départ et à l'arrivée de Barcelone. Autre observation du skipper de Président, l'excellente tenue des skippers ibériques, qui placent aujourd'hui trois bateaux dans les 5 premiers. "Et ça, c'est une très bonne chose !" ponctue Jean Le Cam.

Crédit : J Vapillon / Président

IMOCA / Le retour s'organise pour Président

Bientôt une semaine que Jean Le Cam et Bruno Garcia sont à Mindelo, au Cap Vert, après le démâtage de leur 60 pieds dans la Barcelona World Race. Ils vivent à bord de Président – c'est la meilleure façon d'en assurer le gardiennage – et organisent le retour du bateau par cargo.

Crédit : B Stichelbaut / Président

Pas d'hôtel douillet pour Jean Le Cam et Bruno Garcia qui ont choisi de vivre à bord de Président depuis le démâtage du bateau et son accostage à Mindelo, le port de Sao Vicente, la deuxième île du Cap Vert. « Nous dormons à bord. Nous avons fait notre rapport de mer, puis tout rangé, tout rincé, démonté l'accastillage qui peut l'être, fait un grand check up et ménage », explique Jean, qui ajoute : « vivre à bord résout les problèmes de gardiennage et limite les risques de vol... et comme il fait très beau ici, c'est parfaitement jouable ».

Brèves / Arrivés à bon port, Jean Le Cam et Bruno Garcia annoncent leur abandon

Jean Le Cam et Bruno Garcia sont à bon port : après un convoyage de 24 heures au moteur suite au démâtage de Président lundi soir, ils sont bien arrivés hier soir mardi à 22h au port de Mindelo à Sao Vicente, la deuxième île la plus peuplée de l'archipel du Cap Vert.

Président a donc été amarré hier soir mardi à 22h dans la marina de Mindelo par Jean Le Cam et Bruno Garcia, évidemment très déçus de leur mésaventure mais qui s'assurent désormais "tournés vers l'avenir".

Barcelona World Race / Mardi noir…

Début de semaine à rebondissements avec l’annulation du changement d’équipage sur Hugo Boss, le démâtage de Président au large du Cap-Vert et l’arrêt programmé de Foncia au Brésil ! Côté alizés, ils soufflent toujours puissamment du côté de l’archipel cap-verdien, mais sont en train de mollir le long des côtes africaines et pour les leaders qui approchent du Pot au Noir…

Crédit : B Stichelbaut / Président

Vidéo / Jean le Cam revient sur le démâtage de Président lors de la Barcelona World Race

envoyé par sailingnews.tv

Barcelona World Race / Entretien avec Jean Le Cam : "Nous n’avons plus de mât ni de voiles "

" Nous sommes à une cinquantaine de milles de notre port d’arrivée et à 25 milles sous le vent de la côte de l’île de San Antao. Nous progressons à 4 nœuds au moteur. Nous espérons arriver avant la nuit, mais pour l’instant nous sommes travers aux alizés donc nous ne progressons pas très vite. Nous devrions donc toucher terre cette nuit, un peu avant si la mer s’aplatit derrière les îles. Au niveau gazole nous avons tout ce qu’il faut à bord puisque nous avions le plein pour notre tour du monde.

Barcelona World Race / Démâtage de Président, Crash Box arrachée pour Foncia

Jean Le Cam a prévenu à 20h25 (heure française), le directeur de course de la Barcelona World Race que, lundi 10 janvier 2011, le bateau Président a perdu son mât. Jean Le Cam et son coéquipier espagnol Bruno Garcia sont à bord et sont sains et saufs.

crédit : J Vapilon / Président 

L’incident s’est passé alors que le bateau était positionné par 18º 03’ N / 26 º 14’ W et naviguait à une vitesse comprise entre 16 et 20 noeuds. Le bateau a planté dans une vague et le mât s’est brisé.

Barcelona World Race / Au large du Cap-Vert

Plus de 400 milles en 24 heures sur la route optimale : le rythme est toujours soutenu pour la tête de la flotte mais les deux leaders devraient progressivement ralentir dès mardi midi quand leur poursuivants directs vont encore accélérer. Une compression de la flotte est donc au programme de ces deux prochains jours, à l’approche du Pot au Noir...

Crédit Neutrogena

Barcelona World Race / Changement de régime à bord de Président

La journée d'hier, première en Atlantique pour les hommes de Président, aura fait office de transition bienvenue entre la navigation pesante pour les nerfs dans les calmes de la Méditerranée, et le régime tonique rencontrée depuis cette nuit par l'ensemble des 14 concurrents de la flotte. La dépression annoncée passe actuellement sur les duettistes, venue du sud ouest, et interdisant pour l'heure toute route directe. Le changement d'atmosphère à bord des Imoca est brutal. Les fichiers météos indiquent des forces de vent de l'ordre de 30 noeuds et c'est au près, face à la mer revêche, que progresse en cognant et dans de grandes gerbes d'écume tout ce joli monde.

Crédit : Président

Vidéo / Jean le Cam empétolé à la barre de Président

Barcelona World Race / A 30 milles de Gibraltar

La Méditerranéeest cruelle écrivait Kito de Pavant ce matin. Ses calmes ont emprisonné une bonne partie de la flotte de la Barcelona World Race. Seuls rescapés des affres de la pétole : les partisans de la côte africaine, emmenés par Jean-Pierre Dick et Loïck Peyron. Le bateau bleu sera t-il le vainqueur du premier ‘trophée océanique’ de la Barcelona World Race ce soir en passant Gibraltar ? Réponse dans quelques heures.

Crédit : Barcelona World Race

Barcelona World Race / Dick et Peyron succèdent à Desjoyeaux et Gabart (Vidéo)

La vie est belle sous le soleil de Méditerranée. Elle est aussi intense et imprévisible pour les 14 monocoques de la Barcelona World Race dont les deux tiers se bagarrent à vue dans un labyrinthe de calmes et de risées. Au moment de doubler le Cap de Gata, Virbac-Paprec 3 vient de succéder à Foncia en tête de peloton.

Barcelona World Race / Après Groupe Bel et Foncia, Président mène devant une flotte regroupée

Pour la nouvelle année, beaucoup de navigateurs auraient bien échangé leurs bonnes résolutions contre un paquet cadeau distribué par Eole. Tous ont dû se battre pour s’extraire des calmes qui ont jalonné leur route. Et les heures à venir promettent d’être tout aussi complexes.

Crédit : B Stichelbaut / Président

Barcelona World Race / J-1 : vingt-quatre heures chrono

Barcelone terre de contraste. Alors qu’autour du village, règnent une certaine bonhommie et une décontraction toute méditerranéenne, les skippers de la Barcelona World Race commencent à compter le temps qui passe et leur file entre les doigts avant le départ. Un dernier coup de collier semble devoir être au menu du jour.

Credit : Barcelona World Race

Barcelona World Race / Jean Le Cam : "Un tour du monde reste un tour du monde"

Plus qu’une nuit à terre et l’équipage de Président va, comme les treize autres concurrents de la Barcelona World Race, pouvoir s’élancer à l’assaut d’un nouveau tour du monde en double. Pour cet exercice, le tandem franco-espagnol, Jean Le Cam et Bruno Garcia, a quelques arguments pour viser un podium.

Crédit : Stichelbaut / Président

Barcelona World Race / J-3 : le dernier sprint des équipes techniques

Au sein des équipes techniques, l’impatience gagne. Les derniers jours sont toujours difficiles à vivre entre la gestion du compte à rebours et l’envie de passer à autre chose. Pendant les trois prochains mois, les hommes à terre vont devoir gérer le stress et rester en veille.

Crédit : Barcelona World Race

La course contre la montre est engagée. C’est le dernier coup de collier au sein des équipes techniques. Avec pour tous, le même objectif : faire que la monture de leur tandem soit en parfait état de marche, tout au long des trois mois de course. Même si chacun sait que peu d’équipages échapperont aux inévitables petits bobos.

BWR / Jean Le Cam, Bruno Garcia et Président ce mercredi à Barcelone

Au terme de sept jours et demi de convoyage pour 1500 milles à couvrir entre Port la Forêt et la capitale catalane, le grand monocoque Président est arrivé ce mercredi à Barcelone. Jean Le Cam et Bruno Garcia, assistés de Nicolas Lunven, l'ont convoyé sans encombre.

Crédit : B Stichelbaut

A 23 jours du grand départ de la Barcelona World Race, le tour du monde en double, Jean Le Cam, Bruno Garcia et leur grand monocoque IMOCA Président sont donc à pied d'œuvre à Barcelone. Accompagnés de Nicolas Lunven – qui avait à bord le rôle de performer – Jean et Bruno ont ainsi pu se familiariser davantage encore avec leur machine.

IMOCA / La Barcelona World Race au Nautic de Paris !

Des quinze équipages qui prendront le départ de la Barcelona World Race, ils sont six francophones qui ont tenu à manifester leur présence au Nautic de Paris, physiquement ou par procuration. Si les équipages de Groupe Bel, Foncia, Virbac-Paprec 3, Fòrum Marítim Català et Fruit ont pu se déplacer porte de Versailles, ceux de Président et Mirabaud étaient encore en convoyage vers Barcelone.

L’échéance approche : dans un peu plus de trois semaines les duos de la deuxième édition de la Barcelona World Race s’élanceront, à l’occasion du dernier jour de l’année, à la conquête du monde. Dès le 17 décembre, jour de l’inauguration, l’ensemble de la flotte paradera au pied des tentes du village de la course.
La conférence de presse du 7 décembre au salon nautique de Paris aura été l’occasion de faire le point sur les ambitions de chaque équipage, de lever un voile sur les modes de fonctionnement adoptés à bord de chaque bateau et de respirer un peu l’air du large en conversant avec les équipages de Mirabaud (Dominique Wavre et Michèle Paret) et Président (Jean Le Cam et Bruno Garcia).

Barcelona World Race / Président en convoyage pour Barcelone

Jean Le Cam et Bruno Garcia sont partis la nuit dernière de Port-la-Forêt, destination Barcelone. Grégoire Metz, Chef de projet de Jean Le Cam, explique pourquoi les deux hommes – accompagnés de Nicolas Lunven – ont décidé d'anticiper de quelques jours ce convoyage de 1500 milles. C'est parti pour environ une semaine de mer, à un mois du grand départ de la Barcelona World Race.

© j Vapillon