Corum L'Epargne arrête le sponsoring voile, Nicolas Troussel : "Malgré ce coup d'arrêt, je suis toujours déterminé et motivé"

L'annonce est tombée aujourd'hui. Corum L'épargne arrête le sponsoring voile. Nicolas Troussel Se retrouve sans sponsor à quelques semaines de la Transat Jacques Vabre. Rappelons que l'IMOCA avait subi un démâtage ce week-end lors du Défi Azimut. Nicolas Troussel : "Malgré ce coup d'arrêt, je suis toujours déterminé et motivé à naviguer."

Crédit : Qaptur

Corum a démâté sur les 48h Azimut, Nicolas Troussel et Benjamin Schwartz vont bien

 

CORUM L'Épargne a démâté cette nuit à 80 milles d’Audierne, dans le Sud Ouest de la pointe bretonne. L’avarie est survenue vers 1h30, soit un peu plus de 12h00 après le départ de Lorient des 48h00 Azimut. L'IMOCA venait de passer la seconde marque de parcours et évoluaitdans des conditions maniables avec un vent de 25 nœuds et une mer formée. 

Crédit Gravity Films 

Nouveaux foils sur Corum, l'IMOCA de Nicolas Troussel reprend le large avec ses nouveaux appendices - Images

 

Paré à naviguer ! L'équipe technique de l'IMOCA Corum L'Epargne a installé les derniers foils peu après sa remise à l'eau. Le bateau Nicolas Troussel reprend la mer avec ses nouveaux appendices. Images

Crédit : C Gerbaud - Qaptur

Nicolas Troussel a le sourire, l'IMOCA Corum, remis à l'eau après un long chantier, a repris le large - Images

 

L'IMOCA CORUM L'Epargne, remis à l'eau il y a peu après 7 mois de chantier, a repris la mer. Au programme, une belle navigation au large de Lorient. L'ambiance était au beau fixe. Nicolas Troussel, le skipper, a le sourire. Images.

Crédit : Th Deregnieaux

Mise à l'eau et reprise de Corum, l'IMOCA de Nicolas Troussel fait peau neuve - Images

Long chantier pour Corum qui a retrouvé l'eau ce matin devant le chantier Multiplast. L'IMOCA de Nicolas Troussel a fait peau neuve : nouvelle étrave, nouveaux puits de foils, ... « Un bateau presque neuf » dixit le skipper. Images 

Crédit : L Takasi 

Nouvelle étrave pour Corum, l'IMOCA de Nicolas Troussel, toujours en chantier, se dévoile - Images

Le chantier de l'IMOCA CORUM avance bien. Les modifications majeures (étrave, puits de foils) sont terminées et les peintres sont à pied d'œuvre. Images

Crédit : Qaptur

Nicolas Troussel et Benjamin Schwartz ensemble sur la Jacques Vabre à bord d'un IMOCA Corum transformé

 

L’IMOCA CORUM L’Épargne fait actuellement l'objet de profondes transformations au point de devenir "presque un bateau neuf" sourit Nicolas Troussel. La mise à l’eau est prévue fin juin/début juillet, soit quatre mois avant la Transat Jacques Vabre. Pour ce rendez-vous majeur de la saison, il sera accompagné de Benjamin Schwartz. 

Crédit : Corum

Clap de fin sur la saison 2022, les IMOCA sont de retour à Lorient après la Route du Rhum et en chantier pour l'hiver - Images

Les IMOCA sont de retour en France. Fini la saison 2022, place désormais aux chantiers d'hiver pour préparer 2023 ! Images

Crédit : Cité de la Voile

Corum L'Epargne de retour à l'eau, Nicolas Troussel n'a plus de temps à perdre avant la Route du Rhum

Vendredi, l'IMOCA Corum l'épargne a été remis à l'eau à Lorient après un très long chantier. Quatre mois de réparation et d'optimisation, avec en point de mire la Route du Rhum. Nicolas Troussel va désormais pouvoir remonter à bord et s'entraîner avant la grande échéance 2022. Le départ vers Saint-Malo est prévu le 25 octobre. Le timing va être serré !

 

Crédit : Corum

Corum L'ÉPARGNE bientôt prêt à reprendre le large, fond de coque consolidé pour l'IMOCA de Nicolas Troussel

Corum l'Epargne est toujours en chantier dans sa base lorientaise. Mise en place des nouveaux safrans, de nouvelles voiles, optimisation de la seconde paire de foils, du système de ballast et de l'ergonomie à bord, l'équipe qui entoure Nicolas Troussel met les bouchées doubles.

Un défaut de construction ou faiblesse structurelle locale pour Corum, l'IMOCA de Nicolas Troussel

 

L'IMOCA Corum de Nicolas Troussel est désormais bien installé dans le chantier Multiplast pour commencer les réparations. Greg Evrard, le team manager apporte quelques explications sur l'avarie de quille. 

 

Crédit : Corum

Corum l'Epargne entre en chantier à Vannes chez Multiplast, pas de Vendée Arctique pour Nicolas Troussel

La Guyader Bermudes 1000 race n'aura pas souri à Nicolas Troussel. Son IMOCA, victime d'une avarie de quille, est aujourd'hui entré en chantier à Multiplast de Vannes. Images

Crédit : Corum l'Epargne

Abandon de CORUM sur avarie de quille, la Guyader Bermudes 1000 Race est terminée pour Nicolas Troussel

 

L'Imoca CORUM L’Epargne est contraint à l’abandon sur la Guyader Bermudes 1000 Race. Il a subi une avarie de quille à environ 2 heures du matin, à 60 milles au sud du Fastnet, alors qu’il évoluait en 5e position de la flotte. Nicolas Troussel va bien et fait route vers Brest.

Crédit : Corum L'Epargne

Corum l'Epargne à l'eau mardi prochain, "pas de révolution mais une progression construite" - ITW

 

À Lorient, le chantier d’hiver du bateau CORUM L’Épargne touche à sa fin, quelques jours avant la mise à l’eau prévue le mardi 12 avril. À la veille du début de cette saison 2022 qui s’annonce passionnante, le skipper Nicolas Troussel, et le manager d’équipe Greg Evrard se livrent.

 

Crédit : Corum l'Epargne

Nicolas Troussel se prépare à une année en solitaire à bord de son IMOCA Corum, " un contrôle complet du bateau"

 

À l’aube de cette nouvelle saison 2022 et à quelques semaines de la remise à l’eau du bateau CORUM L’Épargne, l’équipe annonce son programme sportif, avec quatre courses inscrites au calendrier. Entouré d’une équipe renforcée ces derniers mois, Nicolas Troussel se prépare à une année en solitaire, à bord d’un bateau fiabilisé et encore optimisé. 

 

Crédit : Corum l'Epargne

CORUM L’Épargne poursuit son engagement dans la voile, aux côtés de Nicolas Troussel, jusqu’au Vendée Globe 2024

 

CORUM L’Épargne poursuit son engagement dans la voile, aux côtés de son skipper Nicolas Troussel, jusqu’au Vendée Globe 2024, qui marquera la 10 e édition de l’Everest des mers.

 

Crédit : PolaRYSE

Au cœur du chantier de Corum L'ÉPARGNE, l'équipe s'active autour du 60 pieds de Nicolas Troussel - Image

Contrôle général de l'IMOCA, maintenance des systèmes et développement, le team Corum l'Epargne s'active autour du 60 pieds de Nicolas Troussel. Image.

Crédit : Corum L'Epargne

Corum, de retour de la Transat Jacques Vabre, est au chaud pour l'hiver à Lorient- Images

Clap de fin avec la mise en chantier de Corum l'Epargne. L'IMOCA de Nicolas Troussel a pris place dans son hangar lorientais, le temps de l'hiver. Images.

Crédit : Corum

Meilleur chrono du "Retour à La Base" pour Prysmian Group, Corum L'Epargne et MACSF complètent le podium - Classement

L'IMOCA Groupe APICIL est arrivé à Lorient La Base samedi soir dernier après 14 jours, 20 heures et 5 minutes de mer. Les cinq bateaux participant au ralliement amical entre la Martinique et Lorient, proposé par Lorient Grand Large et la Classe IMOCA, sont désormais à bon port.

 

 

Crédit : E Allaire 

Arrivées en rafale à Fort de France, Arkea Paprec, Initiatives Coeur, Prysmian, les IMOCA bouclent la Transat Jacques Vabre

 

Entre 1h35 et 5h42 (en heure locale), cinq Imoca ont franchi la ligne d'arrivée de la Transat Jacques Vabre, dans la baie de Fort-de-France. Le contexte actuel en Martinique ne permettant pas d'accueillir, de nuit, les bateaux au ponton d'honneur, c'est au petit matin qu'ils s'y sont succédés, dans leur ordre d'arrivée, à commencer donc par Arkea Paprec 4ème et Initiatives-Coeur 5ème.

 

Crédit : JL Carli