Fabrice Amedeo met à l'eau son nouveau bateau, "Ce voilier est plus que jamais en cohérence avec notre projet"

Moins de 8 mois après son naufrage sur la Route du Rhum, Fabrice Amedeo et son équipe ont mis à l’eau un nouvel IMOCA en vue de la Transat Jacques Vabre en novembre prochain et du Vendée Globe en 2024. Ce nouveau bateau est résolument tourné vers les valeurs qui animent le marin et ses partenaires.

Crédit : Qaptur

Fabrice Amedeo et Lois Berrehar qualifiés pour la Jacques Vabre, "On a tout de suite eu les bons réflexes"

Les skippers de Nexans - Art & Fenêtres ont réussi le passage obligé avant de participer à la Transat Jacques Vabre : Fabrice Amedeo et Lois Berrehar viennent de boucler leur qualification. À 20 jours du grand départ, tous les voyants sont donc au vert. Explications.

Crédit : JM Liot

Loïs Berrehar au départ de la Jacques Vabre sur Nexans- Art & Fenêtres, Fabrice Amedeo : "Il a beaucoup de feeling"

 

Fabrice Amedeo, skipper de Nexans - Art & Fenêtres, disputera la Transat Jacques Vabre avec Loïs Berrehar. Formé aux multicoques en tout genre puis à la course au large en équipage et en solitaire, le Figariste apportera son énergie et sa détermination dans un duo qui fera tout pour briller en novembre prochain.

Crédit : JM Liot

Newrest – Art & Fenêtres quitte Cape Town, direction les Canaries, Fabrice Amedeo : "J’ai hâte de renaviguer pour tourner la page"

 

L’IMOCA Newrest – Art & Fenêtres a repris le large ce mardi 22 décembre au lever du soleil. Des conditions météo douces sont attendues pour la première partie du voyage le long des côtes africaines. L’équipage composé de trois membres du team se dirige vers les Canaries où Fabrice Amedeo embarquera pour la deuxième partie du parcours dans l’hémisphère Nord, direction la Trinité-sur-Mer. 

Crédit : JM Liot

Fabrice Amedeo est arrivé à Cape Town : "avec cet arrêt à quai, c’est le Vendée Globe qui s’arrête"

Le Vendée Globe s'est arrêté à Cape Town pour Fabrice Amedeo, victime de sérieux soucis informatiques. "Bonsoir à tous. Je suis arrivé à quai à Cape Town ce dimanche matin et mon compagnon en carbone est amarré au pied de Table Mountain. L’endroit est incroyable mais impossible de profiter : avec cet arrêt à quai, c’est le Vendée Globe qui s’arrête vraiment et je me suis pris cela en pleine figure. 

Credit : F.Amedeo

Fabrice Amedeo est à Cape Town après son abandon sur le Vendée Globe : "L’océan n’a pas voulu de moi cette année"

Deux jours après sa décision d'abandonner le Vendée Globe suite à de sérieux problèmes d'informatique, Fabrice Amedeo (Newrest – Art & Fenêtres) est arrivé à Cape Town, en Afrique du Sud. 

Crédit : F Amedeo

Avarie informatique à bord de Newrest – Art & Fenêtres, Fabrice Amedeo navigue sans information météo

 

Fabrice Amedeo a prévenu ce matin son équipe technique et la direction de course du Vendée Globe que le deuxième ordinateur du bord ne fonctionne plus. Newrest – Art & Fenêtres évolue en 21e position dans les quarantièmes rugissants dans un vent au 290° de 25 nœuds, avec des grains à 35 nœuds et une mer très formée. Le skipper navigue pour le moment sans information météo et juste avec son GPS. Le premier ordinateur du bord était déjà hors service depuis le premier front au large du cap Finisterre. 

Crédit : JM Liot

De retour sur le Vendée Globe, Fabrice Amedeo galvanisé par les encouragements hier dans le chenal

 Fabrice Amedeo est de retour en mer. Le skipper de Newrest-Art et Fenêtres a quitté les Sables d'Olonne hier soir, devant attendre la marée avant de pouvoir reprendre le large et le Vendée Globe. Galvanisé par les supporters sablais venus l'encourager, de nuit, pour ce moment si particulier, il revient dans la course. "Je suis enfin sur ce Vendée Globe qui s’est refusé à moi."

Credit : F.Amedeo

Fabrice Amedeo, skipper du Vendée Globe, de retour aux Sables d'Olonne : "Ça devrait être un peu long"

Fabrice Amedeo est de retour aux Sables d'Olonne. Après avoir rencontré un problème de hook, le skipper de Newrest - Art et Fenêtres a fait demi-tour. De nouveau amarré au ponton de Port-Olona, le bateau est entre les mains de l'équipe technique pour remettre le bateau en état et reprendre le Vendée Globe.

Credit : F.Amedeo

Fabrice Amedeo lance un projet pédagogique consacré à la préservation des océans sur le Vendée Globe

 

Fabrice Amedeo prendra le départ du Vendée Globe, le 8 novembre prochain, à bord d’un IMOCA équipé de capteurs océanographiques. Objectif : récolter des données de CO2, salinité et de présence de microplastiques dans les océans qu’il va traverser. Il a souhaité accompagner cette démarche d’un projet de sensibilisation des enfants des écoles en partenariat avec la Fondation de la Mer et le Ministère de l’Éducation nationale. Un cahier de 64 pages, dévoilé cette semaine, sera accompagné d’un dispositif digital qui permettra aux classes de CM1 à la 5ème de suivre le Vendée Globe au prisme de la préservation des océans.

Credit : F.Amedeo

Bientôt la remise à l'eau de Newrest - Art & Fenêtres, Fabrice Amedeo : "Beaucoup de choses ont évolué"

Fin du chantier imminente, bientot la remise à l’eau de son 60 pieds IMOCA Newrest – Art & Fenêtres, première course de la saison annoncée : tous les voyants sont au vert pour Fabrice Amedeo, qui a hâte de renouer avec la navigation puis la compétition dès le 4 juillet sur la Vendée-Arctique-Les Sables d’Olonne, nouvelle course de 3600 milles au départ et à l’arrivée des Sables d’Olonne via le cercle polaire. Une répétition générale avant le Vendée Globe 2020-2021.

Crédit : F Van Malleghem

Fabrice Amedeo, en préparation du Vendée Globe, témoigne sur la pollution plastique en mer

Fabrice Amedeo a été auditionné jeudi 14 mai par Philippe Bolo, Député de Maine-et-Loire, et Angèle Préville, Sénatrice du Lot, co-rapporteurs d’une mission sur la pollution plastique pour le compte de l’OPECST (Office Parlementaire d’Évaluation des Choix Scientifiques et Technologiques). L’échange avait pour but de recueillir le témoignage du skipper Newrest – Art & Fenêtres sur la pollution plastique en mer et de présenter le capteur océanographique installé à bord de son monocoque IMOCA 60’.

Crédit : JM Liot

Fabrice Amedeo prépare son deuxième Vendée Globe : "Une envie irrépressible d'y retourner"

Un deuxième tour du monde en solitaire, Fabrice Amedeo en rêve depuis sa sortie des mers du Sud lors de sa première participation en 2017.  Le skipper de Newrest - Art & Fenêtres prendra le départ du Vendée Globe 2020. En installant un capteur océanographique à bord de son monocoque, il fournira des données à la communauté scientifique internationale, afin de l’aider à mieux comprendre les impacts du réchauffement climatique et de la pollution sur les océans.

Crédit : JM Liot

Chantier à l'arrêt pour Fabrice Amedeo : "Nous devons tous nous montrer responsables et solidaires"

Le contexte sanitaire en France mais également dans le reste du monde impose à tous de s’adapter et de se réorganiser. Chantier à l’arrêt, confinement, télétravail lorsque cela est possible, visioconférences, préparation physique à domicile : Fabrice Amedeo et son team suivent les injonctions de l’État afin de limiter au maximum la propagation du virus. 

Carton plein pour Charal sur le Défi Azimut, l'équipe Beyou - Pratt remporte le Tour de Groix - Résultats

Clap de fin sur le Défi Azimut 2019 qui confirme la victoire sans partage de Charal, vainqueur encore aujourd'hui du Tour de l'île de Groix. C’est ici-même qu’il avait signé en 2018 ses premiers décollages sous les yeux ébahis des spectateurs. Un an plus tard, Jérémie Beyou est revenu pour confirmer que le vol en IMOCA, c’est maintenant ! 

Crédit : Y Zedda

Top départ des 48 heures Azimut, Jérémie Beyou (Charal) et Charlie Enright (11th Hour) aux commandes

Dans des conditions encore estivales, l’ambiance était détendue ce matin sur les pontons de Lorient La Base. Les 21 tandems accompagnés de leur media man ou woman partaient sereins pour les 48 heures Azimut. Chacun pouvait se concentrer sur son objectif car comme l’expliquait Fabrice Amedeo avant d’embarquer : « On sait depuis hier qu’il y a vraiment trois familles d’IMOCA. Les nouveaux foilers nous collent facilement 3 nœuds et en théorie les bateaux comme Newrest Art et Fenêtres qui date de 2015 va environ 3 nœuds plus vite que les modèles à dérive ». 

Crédit : Y Zedda

Les IMOCA au départ de l'ArMen Race 2019, Sam Davies, Giancarlo Pedote, Manuel Cousin sur la ligne demain

Demain jeudi 30 mai sera donné à la Trinité-sur-Mer le départ de la 9ème édition de l’ArMen Race. 200 équipages sont attendus, dont sept engagés à bord d’IMOCA qui s’élanceront à 16h pour un parcours technique d’environ 300 milles le long des côtes atlantiques. Une belle occasion de se confronter et d'engranger de l’expérience en mode course.

Credit : F.Van Malleghem

Initiatives Coeur, Gitana 17 et Sodebo sur l'ArMen Race ce jeudi 30 mai, 200 bateaux au départ de La Trinité sur mer

L'Armen Race Uship, au départ de la Trinité-sur-Mer, se tiendra du 30 mai au 2 juin 2019. La 9e édition de l'épreuve rassemblera cette année près de 200 équipages. Parmi eux, les Ultim Gitana 17, Sodebo et Actual Leader, ainsi que les IMOCA Initiatives Coeur, NewRest Art & Fenetres, Prysmian Group. Tous s'en donneront à coeur joie sur un parcours de la pointe de Penmarch à l'île d'Yeu en passant par l'archipel des Glénan et le sud de Belle-Ile. 

Credit : E.Allaire

Seguin et Amedeo de retour dans le match, Simon consolide sa place de leader sur la Bermudes 1000 Race - IMOCA

Les bateaux de tête de la Bermudes 1000 Race Douarnenez – Brest, toujours emmenés par Sébastien Simon (Arkéa – Paprec) caracolent à plus de 15 nœuds de moyenne, propulsés par un flux de nord-ouest soufflant entre 12 et 14 nœuds, tandis que les retardataires, et en particuliers ceux qui n’ont pas encore franchi le waypoint des Açores, bataillent dans de tous petits airs (entre 2 et 5 nœuds) de secteur sud. La flotte qui s’étale actuellement sur 380 milles n’a donc pas fini de s’étirer. 

Crédit : JM Liot

Seb Simon premier au waypoint des Açores cet après-midi sur la Bermudes 1000 race, quelques avaries à déplorer

870 milles, c’est la distance entre le waypoint Açores, positionné par la direction de course de la Bermudes 1000 Race, et la ligne d’arrivée à Brest. C’est sur cette dernière phase du parcours que s’engage le groupe de tête. Le leader Sébastien Simon a viré ce waypoint à 14h45 ce mardi. Deux heures après son passage, on attendait Yannick Bestaven, puis Sam Davies, Boris Herrmann, Maxime Sorel et Giancarlo Pedote. 

Crédit : D Branigan/Oceansport/IMOCA