B to B/ La Brasil to Bretagne ne partira pas dimanche prochain

Après la course en double, place au solitaire pour le retour des monocoques (qui participeront au Vendée Globe 2008) avec la BtoB. Compte tenu des conditions météo, la traversée a été particulièrement lente. Attendus le 16, les premiers Imoca ne sont arrivés que le 20 novembre. Avec encore 6 bateaux en course, on connaitra la date précise du départ de la BtoB en fin de semaine.

Suite du classement :
8/Gitana Eighty à 21:33:55, le 21/11/2007, avec VM 9.87 noeuds
9/ Generali à 21:40:56, le 21/11/2007, avec VM 9.87 noeuds
10/Roxy à 11:56:20, le 22/11/2007, avec VM 9.56 noeuds

Arrivée imminente de Maisonneuve à 37.8 milles de Bahia

TJV/ Déclarations des 6 premiers mono arrivés les 20/21 nov 2007

1/Foncia (Michel Desjoyeaux/Emmanuel Le Borgne) à 16:37:05, Vitesse Moyenne de 10.57noeuds.
2/Safran (Marc Guillemot/Charles Caudrelier) à 17:31:55, VM 10.55noeuds.
3/Cheminées Poujoulat (Bernard Stamm/Tanguy Cariou) à 19:19:02, VM 10.50noeuds.
4/VM Matériaux (Jean Le Cam/Gildas Morvan) à 21:50:13,VM 10.44noeuds.
5/EcoverIII (Mike Golding/Brunos Dubois) à 06:09:33,VM 10.23noeuds.
6/Groupe Bel (Kito de Pavant/Sébastien Col)à 07:44:15, VM 10.19noeuds.
7/Brit'air (Armel Le Cleac'h/Nicolas Troussel) à 11:13:06,VM 10.11 noeuds.

Les vainqueurs de la Transat Jacques Vabre 2007 :
1er Orma /Groupama 2 à 13h40'43'', le 14 novembre 2007
1er Imoca/Foncia à 16:37:05, le 20 novembre 2007
1er Class 50'Open / Crêpes Whaou! à 11:29:37, le 20 novembre 2007
1er Class 40 / Telecom Italia

TJV/ Le sacre de Michel Desjoyeaux.

Victoire de Foncia!

Michel Desjoyeaux et Emmanuel le Borgne s'imposent à Bahia ce mardi 20nov à 16 heures 37 minutes et 5 secondes soit 17 jours 2 heures 37 minutes et 5 secondes de mer. Superbe année pour Michel Desjoyeaux qui après avoir remporté la figaro cet été, remporte aujourd'hui la Transat Jacques Vabre en Imoca.
Safran, arrivé moins d'une heure après Foncia, s'est emparé de la seconde place à 17 heures 31 minutes 55 secondes.
Cheminées Poujoulat à 18 heures 17 minutes et 25 secondes vient clôturer le podium de la classe Imoca.
Moins de 2heures entre ces trois monocoques! Chapeau!

TJV/ VM Matériaux laisse sa place à Safran

Attendu dans l'après midi demain à Bahia, les poursuivants du leader de la classe Imoca ne laissent aucun repos à Michel Desjoyeaux et Emmanuel Le Borgne. Ce matin, Safran pointait 2ème au classement avalant dans la nuit Cheminées Poujoulat et VM Matériaux. Ce dernier paie sa position trop à l'Ouest et perd du terrain.

Le suspense reste entier jusqu'à demain. On attend avec impatience les prochains classements de la journée!

TJV/ Dénouement prévu mardi en Imoca

Toujours mené par Foncia, l'avant flotte Imoca devrait arriver à Bahia mardi prochain. VM Matériaux placé Ouest conserve sa 2ème place au classement de 12H. Pour Safran, l'objectif de ce dimanche : avaler les Cheminées Poujoulat retrouvant alors la 3ème place.

Suspense de courte durée en Class 50'open : Si Victorien Erussard et Fred Dahirel à bord de Laiterie de St Malo sont remontés à 50milles d'écart de Crêpes Whaou! (englué dans le pot au noir), ces derniers ont repris les commandes et sont attendus demain au Brésil.

Soldini contrôle la class 40 : En tête depuis le départ, c'est une superbe course que nous offre la class 40 avec notamment la bataille pour la seconde place entre Atao Audio System et les Chocolats Monbana. Mais la route est encore longue!

Marc Guillemot/Safran/Vacation de 5H :

TJV/ Arrivée de Sopra

Grégory Gendron et Antoine Koch en images

Classement Orma de la TJV 2007 :
14 nov 2007 :
1er/Groupama 2 à 13h40'43''.
2ème/ Gitana 11 à 22h 51’06’’.
15 nov 2007 :
3ème/ Banque Populaire à 5h59'57'', avec une avarie de sa coque centrale.
4ème/ Brossard à 14h17'9''.
16 nov 2007 :
5ème/ Sopra Group à 00h25'30''.

TJV/ Ca paie à l'Ouest pour les Imoca.

Si les multicoques viennent de tirer leur révérence avec l'arrivée ce matin du dernier des Orma, Sopra Group, rien n'est joué du côté des monocoques 60'. Cheminées Poujoulat en tête au dernier pointage hier, aujourd'hui, place à Foncia avec Michel Desjoyeaux et Emmanuel Le Borgne bénéficiant d'une légère avance sur Jean Le Cam et Gildas Morvan à bord de VM Matériaux. L'option Ouest est en train de payer. Tandis que Gitana80 semble englué à l'Est.

Les positions à 20H risquent d'être déterminantes pour le classement final. Dès le passage du pot au noir, il en sera fini de la stratégie. Place alors à la mécanique du bateau!

TJV/ Groupama vient de franchir la ligne d'arrivée à Bahia.

A 13 heures 40 minutes et 43 secondes (heure française), après 10 jours 38minutes de mer

Félicitation à Franck Cammas et Stève Ravussin.

2ème victoire pour ce duo.

Record de la traversé battu d'1 jour 22 heures 31 minutes et 58 secondes

TJV/ Groupama 2 à 30minutes de Bahia.

Grégory Gendron à bord de Sopra Group nous explique pourquoi ils ont perdu autant de milles par rapport à Brossard

TJV/Plus que 500 milles pour Groupama 2

Si Stève Ravussin refuse de se voir vainqueur, rien ne semble pouvoir freiner Groupama. L'arrivée est prévue demain pour les premiers dans 2jours pour l'arrière de la flotte Orma. Yvan Bourgnon joint ce midi prend enfin du plaisir sur Brossard avançant à une bonne moyenne, déçu que tout se soit joué à madère.

Même sentiment pour Pascal Bidegorry. Avec leur arrêt obligatoire au cap vert, aujourd'hui il se retrouve avec Yvan Ravussin et Banque Populaire en 3ème position derrière Gitana 11.

Mauvais choix météo, problèmes techniques mais aussi grosses frayeurs dans le pot au noir au programme de l'Orma.
Ecover III toujours leader en Imoca. Crêpes Whaou! en tête de la class 50'open

TJV/Groupama 2 seul en tête

Pot au noir oblige, les dernières heures ont été éprouvantes pour Groupama 2. Gros grains, vents instables, ils ont conservé une bonne avance et devraient rejoindre le Brésil dans 2jours dixit Stève Ravussin joint par le PC Presse ce midi.


Quant aux poursuivants Orma, en plein pot au noir, les nuits sont courtes et la fatigue se ressent. Vacation de Yann Guichard :

Côté Imoca, au passage des Canaries, Safran ayant perdu du temps lors d'un virement a laissé sa place de leader à Mike Golding sur EcoverII. Tous regroupés, VM Matériaux pourrait tirer son épingle du jeu avec une option Ouest.

TJV/Redistribution des cartes en Imoca, Groupama 2 s'envole.

Personne ne semble pouvoir arrêter Franck Cammas et Stève Ravussin. A bord de Groupama 2, le cap vert est déjà derrière eux . Moins de 2000miles à parcourir, avec les 500 avalés hier, on pourrait les attendre dès lundi ou mardi soir à Bahia. Quant au reste de la flotte, Gitana 11 profite de l'arrêt de Banque Populaire (reparti à 16H19 après 3H30 de réparation) et est désormais positionné second. Antoine Koch et Grégory Gendron à bord de Sopra Group conserve leur 4ème place devant Brossard qui paie lourdement leur option Ouest à madère.


Côté Imoca, Safran contrôle la flotte qui, à l'approche des canaries s'est resserrée. Group Bel, Ecover, Gitana 80, tous se trouvent à moins de 10 milles. Plus à l'Est, Michel Desjoyeaux et Emmanuel Le Borgne sur Foncia sont à moins de 20 milles. On peut presque parler d'un nouveau départ, rien n'est joué.
La guerre des nerfs commencent.

TJV/Escale au cap vert pour Banque Populaire

Mauvaise nouvelle pour l'équipage Pascal Bidegorry-Yvan Ravussin. Condamnés à faire escale au cap vert où une equipe technique les attend pour remplacer un safran. Après un premier choc mardi dernier au passage du cap finisterre, c'est aujourd'hui un poisson lune de 200KG qui est venu frapper le flotteur de Banque Populaire. La réparation de fortune effectuée par Yvan (Ravussin) sur le safran n'a pu supporter l'impact.

L'arrêt risque d'être long et relance la course des poursuivants du trimaran vert Groupama 2.

TJV/Safran contrôle en Imoca. Retour en tête de Groupama 2

Si le classement des monocoques reste identique avec le duo Marc Guillemot-Charles Caudrelier à bord de Safran menant la flotte Imoca suivi de près par Foncia et Gitana Eighty, le classement Orma ne cesse de changer. Hier retour de Brossard sur le trio Gitana 11, Groupama, Banque Populaire. L'option Est choisie depuis le début par ces 2 derniers s'avere payante.

Gitana 11, l'actuel 3ème fera escale aux canaries où une équipe technique l'attend pour changer son foil tribord. Quant à Pascal Bidegorry qui hier nous informait d'un problème similaire, aucun arrêt n'est prévu pour le moment. A suivre!

TJV/Ca change dans le classement ORMA !

En 4ème position depuis le début de la course, Gitana11 s'est retrouvé hier soir en tête. Aujourd'hui, les 3 leaders Groupama, Banque Populaire et Gitana11 bataillent près des côtes portugaises.

TJV/Place aux multis, tout en douceur...

Il y a deux ans, stress et appréhension étaient au rendez-vous sur les pontons havrais, les bateaux étant "cueillis" par une grosse baston. Cette année, les équipages s'attendent plutôt à se "traîner". Départ ce dimanche avec 2 noeuds de vent ! Pas de quoi affoler les duos, le matériel ne devrait pas souffrir cette fois pour la dernière sortie des 60 pieds. Mais la route va leur sembler bien longue ! Et les choix météos seront plus que jamais décisifs.

Ce midi, Brossard était le plus prompt à passer la ligne. Mais dans ce petit temps, c'est évidemment Groupama qui tirait son épingle du jeu.

Crédit photo : AFP

Vidéos d'avant départ

Merci à sport24.com pour ces suivis d'avant course.

Franck Cammas et Steve Ravussin pour Groupama

Pascal Bidegorry et Yvan Ravussin pour Banque Populaire

Top départ !

Ils attendaient cela depuis des mois. Ce samedi midi, les monocoques se sont enfin élancés du Havre. Direction Bahia dans 13 jours pour les plus rapides. L'occasion pour de nombreux 60 pieds, tout juste nés, de se mesurer grandeur nature à leurs adversaires. Ecover était le plus rapide à franchir la ligne, le temps ensuite pour Bel de mener la flotte.
Demain dimanche, place aux multicoques. Pour eux aussi, du petit temps.
Stratégies et coup météo pourraient faire la différence cette année. Skippers et routeurs bossent ferme sur les fichiers !
Crédit photo : AFP

Une météo clémente pour le départ

A J-2 pour les monos et -3 pour les multis, skippers et routeurs épluchent les fichiers météo et élaborent déjà les stratégies. Avec plus de décontraction qu'il y a 2 ans, une édition qui a laissé des traces dans les esprits. On se souvient des conditions très dures qui avaient fait souffrir les hommes et leurs bateaux, les trimarans payant un lourd tribut. Cette année, ils pourront prendre le départ plus sereinement. Aucune tempête à l'horizon, temps sec, de quoi ravir les participants. Les trimarans ne devraient d'ailleurs pas traîner et refaire rapidement leur retard sur les monos, partis une journée avant eux.

Les multis restent à quai

En raison d'un fort coup de vent attendu dans la journée, organisateurs et skippers des multicoques ont décidé de rester à quai ce dimanche. Pas question de prendre le risque de casser à quelques jours du départ ! Dommage pour le public qui ne pourra pas assister au superbe spectacle de ces Formules 1. Reste à les admirer à terre. Plus d'infos sur le site de la Transat