Clap de fin sur les Voiles de Saint-Tropez, place aux vainqueurs, "La présence de Charles Caudrelier ce week-end était très importante"

Les anémomètres ne plaisantaient pas ce matin dans le port de Saint-Tropez. Pendant que les marins doublaient les amarres et que le sémaphore du cap Dramont enregistrait des pointes à 55 nœuds, la Société Nautique de Saint-Tropez organisait au débotté une remise des prix à l’abri de la place des Lices. L’occasion de croiser une dernière fois quelques-uns des meilleurs marins de la planète, vainqueurs de l’America’s cup, de la Route du Rhum, de tours du monde en solitaire ou en équipage, médaillés olympiques, champions du monde, cadors du match racing, ou encore le récent vainqueur de la Solitaire du Figaro. Une belle façon aussi de clore une édition qui a tenu toutes ses promesses.

Crédit : G Martin Raget

Pas de départ demain sur le Jules Verne pour Cammas, Caudrelier et Gitana 17 : "la situation s'est dégradée"

 

Après avoir basculé en code orange pour un potentiel départ au large de Ouessant dans les 72h, soit mercredi 18 novembre dans la journée, l’équipage du Maxi Edmond de Rothschild a vu s’envoler sa chance de s’élancer cette semaine sur le Trophée Jules Verne.

 

Credit : E.Allaire

Immersion au coeur de Gitana 17 sur la Brest Atlantiques, avec le film "Hors Quart" signé Yann Riou

Immersion au coeur de Gitana 17 sur la Brest Atlantiques. Franck Cammas et Charles Caudrelier, les deux skippers, en mode course sous l'oeil du média man Yann Riou. Et à la fin, c'est Gitana 17 qui l'emporte. 

 

Credit : Brest Atlantiques

L'asservissement expliqué par Franck Cammas et Charles Caudrelier, les skippers de Gitana 17 expliquent - Vidéo

 L’asservissement est aujourd’hui une nécessité du fait de l’évolution des bateaux, une évolution logique de la technologie qu’induisent les bateaux volants. Au sein du Gitana Team, l’asservissement est considéré comme un cercle vertueux : c’est un gage de stabilité ce qui amène aussi bien de la sécurité que de la performance. Convaincu de cela dès la genèse du projet « Gitana 17 », l’équipe aux cinq flèches travaille sur ce sujet en exclusivité avec la société Pixel sur Mer, dirigée par Jean-François Cuzon. Explications de Franck Cammas et Charles Caudrelier.

Credit : E.Stichelbaut

Gitana 17 prépare le Jules Verne, Charles Caudrelier : "Pour battre le record, chaque minute compte" - Vidéo

 

Le pilotage demeure un élément clé du succès à bord du Maxi Edmond de Rothschild. Exercice de haut vol à très hautes vitesses, barrer Gitana 17 à plus de 40 nœuds, de jour comme de nuit, est tout un art. Cela réclame beaucoup de concentration et de lucidité mais aussi la possibilité de tourner souvent à ce poste exposé et fatiguant. C’est pourquoi Charles Caudrelier et Franck Cammas ont souhaité s’entourer de marins polyvalents aussi à l’aise aux réglages qu’à la barre.

 

Crédit : Y Riou

Charles Caudrelier, skipper de Gitana 17 : "Soigner l'aérodynamisme est devenu indispensable" - Vidéo

"Aujourd'hui, le grand frein vient de l'air." Charles Caudrelier, skipper de Gitana17, explique l'aérodynamisme du dernier né des bateaux Edmond de Rothschild. "Une des forces de ce bateau, c'est qu'il a été très bien pensé au tout début en aérodynamique. Cette année, on a rajouté une fermeture entre la bôme et le cockpit."

Credit : Polaryse

Gitana 17, une V4 à l’assaut du Trophée Jules Verne, Franck Cammas : "Le record actuel de Joyon est un monument"

 

Dès le 1er novembre, tous les voyants seront au vert pour s’attaquer au Trophée Jules Verne pour l'équipe de Gitana 17. D’ici là, Franck Cammas, Charles Caudrelier et leur équipage répètent leur partition et profitent des conditions plus automnales du moment pour éprouver quelques jours encore le géant de 32 mètres au grand large.

Crédit : E Stichelbaut

Gitana 17 à l'eau, "la version 2020 du Maxi de Rothschild va être extraordinaire" Cammas et Caudrelier impatients

Six mois que le Maxi Edmond de Rothschild n’avait pas mis ses étraves dehors. Cette longue période de chantier a été parfaitement optimisée non seulement pour poursuivre le développement technique du géant de 32 mètres - l’aérodynamisme a tenu une grande place dans les travaux de l’hiver - mais également pour que Franck Cammas et Charles Caudrelier puissent au plus vite démarrer les entraînements en équipage en vue de la tentative de record du Trophée Jules Verne à l’automne prochain.

Crédit : Y Riou

Souvenir - Dernier né de l'écurie Gitana, revivez la naissance du Maxi Edmond de Rothschild - Vidéo

Le lundi 17 juillet 2017, le dernier né du Gitana Team a touché l'eau à Vannes. Le maxi trimaran, dernière génération, de l'écurie Edmond de Rothschild a dévoilé formes et décoration. Retour sur la naissance de Gitana 17.

Crédit : E Allaire

Vainqueurs de Brest Atlantiques, revivez la course de Franck Cammas et Charles Caudrelier à bord de Gitana 17 - Vidéo

Le 4 décembre dernier, le Maxi Edmond de Rothschild signait un retour victorieux de la Brest Atlantiques après une grand boucle à travers l'Atlantique de près de 29 jours. A la barre, Franck Cammas et Charles Caudrelier pouvaient laisser éclater leur joie à l'issue d'une course maîtrisée de bout en bout. Neuf mois après leur arrivée au sein du Gitana Team, les deux hommes offrent la première grande victoire au large de Gitana 17. Le Maxi Edmond de Rothschild est le premier maxi-trimaran de course capable de voler en haute mer.

Crédit : Y Zedda

Gitana 17 de retour en course après son arrêt sur la Brest Atlantiques, Cammas et Caudrelier 12 heures à terre

Gitana 17 était à terre, hier, amarré à Salvador de Bahia suite à une avarie sur la quille après un choc avec un OFNI. Après une douzaine d’heures à quai et le changement du plan porteur de la dérive, le trimaran était de retour aux affaires hier soir (HF). Le duo Cammas - Caudrelier comptabilisait près de 200 milles de retard sur le nouveau leader.

Credit : M.Horlaville

Charles Caudrelier, skipper de Gitana 17, "On a plus de 500 points de mesure à bord du bateau" - Vidéo

Départ le 3 novembre pour les quatre Ultim de la Brest Atlantiques. Embarquement à bord de Gitana 17, skippé par Franck Cammas et Charles Caudrelier. Capteurs installés et data récoltées en masse pour le maxi Edmond de Rothschild. 

Crédit : Y Riou

Gitana 17 vers Brest, Cammas et Caudrelier au départ de Brest Atlantiques : "Cette course, on l’attend depuis 6 mois"

Le Maxi Edmond de Rothschild a quitté sa base lorientaise pour rejoindre Brest, avant le départ programmé le dimanche 3 novembre à 13h02. Pour les skippers, Franck Cammas et Charles Caudrelier, le convoyage est l’ultime étape avant le début de la compétition, la dernière navigation avant les 14 000 milles nautiques de la Brest Atlantiques. "Ce n’est pas un sprint. 30 jours, c’est une course de fond mais à hautes vitesses."

crédit : Y Riou

Gitana 17 doté d'un carénage de bras arrière, Franck Cammas : "C'est une première" - Vidéo

Depuis la remise à l'eau mi-septembre de Gitana 17, Franck Cammas et Charles Caudrelier poursuivent les entrainements et la prise en main du bateau doté désormais d'un carénage de bras arrière. "Il faut maintenant voir si, dans des conditions musclées, ça tient." Explications.

Crédit : E Stichelbaut

Grande nouveauté à bord du Maxi Edmond de Rothschild remis à l'eau lundi : "Le timing nous paraissait le bon"

À l’issue d’un été bien chargé, qui a vu le Maxi Edmond de Rothschild signer sa première victoire sur la Rolex Fastnet Race mais qui a aussi permis au duo Franck Cammas / Charles Caudrelier de valider sa qualification pour la Brest Atlantiques, l'Ultim avait retrouvé sa base technique le 26 août dernier pour quelques semaines. À deux mois du départ de la Brest Atlantiques, un check général s’imposait mais l’équipe du Gitana Team a également mis à profit ces trois semaines pour poursuivre ses développements et installer une grande nouveauté à bord du Maxi : un carénage de bras arrière qui vient parfaire l’aérodynamisme de la plateforme.

Credit : Gitana SA

Franck Cammas revient sur la qualif' de Gitana 17 avec Charles Caudrelier : "Brest Atlantiques, une course de fond"

Le 29 mai, le binôme Cammas - Caudrelier découvrait pour la première fois le Maxi Edmond de Rothschild au large de Lorient pour une sortie de mise en place technique. Dès le lendemain, Gitana 17 prenait le départ de l’Armen Race. Après la victoire sur la Rolex Fastnet Race, les vacances n’étaient pas au programme pour Franck Cammas et Charles Caudrelier, qui en profitaient pour se qualifier pour la Brest Atlantiques. "La qualif' était parfaite pour prendre nos marques en double."

Credit : Y.Riou

Gitana 17 sort de l'eau, "Nous repartons sur un rapide chantier d’été" - Ultim

Il y a quatre mois, Charles Caudrelier et Franck Cammas intégraient le Gitana Team et prenaient la barre du Maxi Edmond de Rothschild. Depuis, les skippers se sont imposés un rythme de travail et de navigation élevé pour mettre toutes les chances de leur côté lors du grand rendez-vous automnal des Ultims, la Brest Atlantiques. Hier après-midi, Gitana 17 retrouvait le chemin de sa base technique. 

Crédit : B Stichelbaut

Retour sur la victoire du duo Cammas - Caudrelier sur la Rolex Fastnet Race : "Ça aurait pu s’arrêter là !"

La Rolex Fastnet Race a tenu toutes ses promesses ! Pour leur deuxième compétition en flotte à la barre du Maxi Edmond de Rothschild, le duo Franck Cammas - Charles Caudrelier et leurs quatre équipiers (David Boileau, Erwan Israël, Morgan Lagravière et Yann Riou) ont coiffé au poteau François Gabart et ses hommes. Le géant armé par Ariane et Benjamin de Rothschild remporte la mythique Fastnet Race avec seulement 59 secondes d’avance sur son dauphin !

Crédit : Rolex

Gitana 17 handicapé, Franck Cammas : "Le bas de la dérive ne doit pas être beau à voir" - Ultim

Hier, peu après le départ de la Rolex Fastnet Race, le duo Cammas - Caudrelier et leurs quatre équipiers sortaient en tête du Solent, avant de toucher un banc de sable avec leur Ultim Gitana 17. "C’était du gravier, la structure du bateau n’est pas touchée mais le bas de notre dérive ne doit pas être beau à voir. On s'en souviendra !" Ce matin, après avoir enroulé le Fastnet, l'équipe est 2e, à 2 milles de Macif, tandis que Sodebo est distancé de 55 milles. 

Credit : P.Wyeth

Gitana 17 touche un banc de sable après le départ de la Rolex Fastnet Race, "ça va nous handicaper en termes de vitesse"

Ce samedi, c’est dans les eaux anglaises du Solent que le Maxi Edmond de Rothschild et ses trois concurrents Sodebo, Macif et Actual Leader s’étaient donnés rendez-vous sur la Rolex Fastnet Race. À 13h30 précises HF, les coups de canons tirés du mythique Royal Yacht Squadron libéraient les quatre géants à la faveur d’un vent d’Est d’une petite dizaine de noeuds. Le duo Cammas - Caudrelier et leurs quatre équipiers sortaient en tête du Solent, avant de toucher un banc de sable non loin de Hurst Castle. Plus de peur que de mal mais du temps perdu.

Credit : Rolex / Carlo Borlenghi / RORC